Calcomanías IFTA: quién las necesita y exactamente dónde van en la cabina

Qué es el IFTA

El International Fuel Tax Agreement le permite a un transportista tener una sola licencia de impuesto al combustible de su jurisdicción base y presentar una sola declaración de impuesto al combustible por trimestre que cubre cada estado y provincia miembro en que manejó. La jurisdicción base cobra el impuesto y lo reparte a las demás. La licencia y las calcomanías son la forma en que un oficial sabe que un camión está cubierto.

Quién necesita una licencia IFTA

El IFTA cubre un vehículo motorizado calificado (qualified motor vehicle). Es un vehículo usado, diseñado o mantenido para transportar personas o carga que tiene:

• Dos ejes y un peso bruto vehicular o peso bruto vehicular registrado de más de 26,000 libras, o
• Tres o más ejes, sin importar el peso, o
• Se usa en combinación, cuando la combinación pesa más de 26,000 libras

Los vehículos recreativos están excluidos. Kansas menciona una interpretación de la junta del IFTA según la cual los ejes del remolque no cuentan para la prueba de ejes; solo cuentan los ejes de la unidad motriz, y el remolque solo importa para la prueba de peso combinado. Algunos estados indican más exclusiones (Kansas, por ejemplo, excluye los vehículos del gobierno y los autobuses escolares), así que consulte con su jurisdicción base.

Si su camión nunca sale de su estado, pregunte a la agencia de impuesto al combustible de su estado qué aplica. El IFTA está hecho para camiones que viajan en más de una jurisdicción miembro.

Cuántas calcomanías y dónde van

A cada titular de licencia se le entrega un mínimo de dos calcomanías por cada vehículo calificado. Los IFTA Articles of Agreement, sección R625 (Display of Decals), dicen: "Las calcomanías deben colocarse en la parte exterior de ambos lados de la cabina." El DOT de Utah repite la misma regla. Kansas lo expresa como poner las calcomanías en ambos lados exteriores y llevar una copia legible de la licencia IFTA en la unidad motriz.

Algunas jurisdicciones dan más detalle. El aviso de colocación de Manitoba, por ejemplo, dice que no ponga calcomanías en ventanas, espejos, tanques ni rejillas de ventilación, y que quite las calcomanías vencidas. Las instrucciones de su jurisdicción base son las que debe seguir.

En la práctica terminan en las puertas o cerca de ellas, junto a su rotulado USDOT. Deje espacio para que las calcomanías no tapen ninguna parte de su nombre o número. Según 49 CFR 390.21 ese rotulado igual tiene que leerse desde 50 pies a la luz del día. Si va a pedir rotulación USDOT para camiones, nuestra vista previa en vivo sobre una foto de su tipo de camión le ayuda a ver cuánto espacio de la puerta ocupa.

Renovación anual

La licencia y las calcomanías van por año calendario y vencen el 31 de diciembre. Cada jurisdicción base fija su calendario de renovación. El de Iowa, por ejemplo, permite poner las calcomanías del año siguiente a partir del 1 de noviembre y hace que los transportistas lleven las credenciales de ambos años hasta el 31 de diciembre. Esté pendiente del aviso de renovación de su estado y no deje que las calcomanías viejas sean las únicas en la cabina cuando ya no sean válidas.

Declaraciones trimestrales

Usted presenta una declaración cada trimestre que muestra millas y combustible por jurisdicción. A octubre de 2026, el CDTFA de California indica las fechas límite estándar:

• Enero a marzo: vence el 30 de abril
• Abril a junio: vence el 31 de julio
• Julio a septiembre: vence el 31 de octubre
• Octubre a diciembre: vence el 31 de enero